解密哈爾濱服裝市場神秘“尾貨”服裝

冰城人愛美，流行的服裝被稱為全國的“風(fēng)標”，我市一家媒體的佟女士穿著時髦，經(jīng)常到外貿(mào)服裝店和商場的服裝“花車”中淘貨，樂趣不減。她說，只要你用心，就能選出又便宜又流行的衣服，何樂而不為呢？物美價廉的尾貨越來越被人們喜愛，但是記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由于“身份”難辨，尾貨的安全性備受質(zhì)疑。

多數(shù)消費者不知道，尾貨服裝的價格雖然低了，但是質(zhì)量卻難以保證，在經(jīng)營和流通過程中不免出現(xiàn)殘次品、偽劣產(chǎn)品混跡其中。專家表示，如果確實都是庫存、積壓品還好，如果出現(xiàn)了洋垃圾等劣質(zhì)商品，消費者的權(quán)益就會大大受損。

新一百防損部的負責(zé)人崔代彬?qū)ξ藏浗?jīng)營市場很了解，他說，無論是街面上的“拍手店”還是商場的“花車”，誰也不敢保證其中是否有假貨和劣貨，有些商場很會打“擦邊球”，他會借助尾貨銷售把假冒和殘次品混進來一起“大甩賣”。但大商場中的大品牌尾貨銷售可信度還挺高，因為名牌服裝會在一個時間段和專屬自己的區(qū)域里銷售自己的品牌，不會砸自己的牌子。

中央大街一家大型商場負責(zé)人說，“因為國外品牌在訂貨的時候多數(shù)會指定原材料配給，當然配給量會大于訂單要求，以確保生產(chǎn)足夠量的合格產(chǎn)品。而在訂單交貨后，會有部分剩余，這部分商品就叫做尾單”。而根據(jù)服裝業(yè)態(tài)分析：服裝原單生產(chǎn)中有5％－20％的尾貨。而廠家和服裝經(jīng)銷商完成訂單或銷售的60％時，已經(jīng)賺到了合理的利潤，而剩余的尾貨，他們的唯一銷售途徑就是用低廉的價格甩掉。根據(jù)國家工商總局的資料顯示，截至目前全國已經(jīng)有20萬家服裝企業(yè)，其中從事外貿(mào)服裝的廠家及代理公司約有8萬家，而多分布于廣州、福建、江浙一帶，而尾貨占交易額的40％以上。

買“尾貨”要防仿冒品和假冒品。一位業(yè)內(nèi)人士表示，外商跟外貿(mào)廠家有嚴格的合同約定，外商會嚴格控制面料數(shù)量，有時候甚至一點不剩。加工廠家一般是拿著國外名牌服裝的圖片或樣品，請國內(nèi)的服裝廠家成批仿制的；或者在做完外加工之后，再買點兒低檔面料按原版再做一批，低價批給銷售商，銷售商貼上各種假商標就流向市場了。

新款名品尾貨無一是真品。一般來說，新品上市2年至5年后才會允許工廠將尾貨售出。一些知名度較高的品牌甚至根本不允許尾貨流入市場。所以，所謂的與專柜同步的原單尾貨，根本無法在市場上流通。

業(yè)內(nèi)人士表示，消費者要警惕那些所謂歐美品牌的原單。由于歐美地區(qū)消費者的身材與亞洲人有著很大的差異，褲腿和袖子普遍會偏長，所以，真正的原單很難滿足中國消費者的需求，尾貨的處理渠道也多是銷往國外。如果在市場上看到合身的歐美品牌原單貨，多半都是仿冒品。這也正是北京市場上流通的服裝尾貨多以日本、韓國品牌為主的原因。在選尾貨服裝的時候，消費者也要注意商標，一般名牌尾貨在出廠時，廠家都會剪掉商標。

“7月1日正式實施的《尾貨市場經(jīng)營管理技術(shù)規(guī)范》的出臺將解決這一問題�！痹撘�(guī)范的起草人之一、北京工商大學(xué)教授洪濤表示。根據(jù)規(guī)范，入市尾貨實行質(zhì)量審核準入制度，尾貨要表明商品產(chǎn)地和生產(chǎn)企業(yè)及商戶名稱；出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的尾貨，應(yīng)由市場統(tǒng)一加注中文標識及說明，進口商品進入尾貨市場則有報關(guān)單和商檢報告。

-- 來源：中國服裝網(wǎng)